機長からアナウンス２

「機長からアナウンス２」内田幹樹　原書房
２とあるように、「機長からアナウンス」が前に出版されています。
前作は、主張・啓蒙が目立っていて、いまいち、硬いお話しが並んでいました。
２はもっとくだけている。
４発のエンジンの飛行機で３発のエンジンが止まった経験があるそうです。
２発のエンジンの飛行機もあります。
３発のエンジンが止まったのなら、２発のエンジンが止まることもあるだろう。
なんぼ機長でも、２発エンジンの飛行機は操縦したくないのが本音だそうです。
乗客としては、そんなことは聞かなきゃよかった。選びようがないじゃないか。
１３の章に分かれていて、そのなかの２章の目次はこうです。
＜とにかく無事に着陸させる＞
エンジンアウトの恐怖
突然コントロール不能に陥って
車輪が戻らない！
胴体着陸でもだいじょうぶ
急病人！医療関係者は？
特異な事故が多かった２１世紀最初の年
大韓航空機事故はいまでも不可解
５番目の急病人のところですが、乗客に医者が乗っていなかった、並行して飛んでいる隣の飛行機の乗客の医者からリレーして診察してもらった、というお話し。