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2021年5月28日 (金)

ロードバイクが壊れてクロスバイクに乗る、三良坂へ(自転車篇)

松江道が横たわっていて、カルバートが大穴を開けている。トンネルとカルバートの違いはね、トンネルは土を掘って造るもの、カルバートは構造物を造ってそれを土で埋め戻すものなのだ。
行く先に寺町廃寺跡の看板が見えている。ごめん、この遺跡の評価がよく分からんのですよ。かなり重要なものか、ごく普通のものか、どうなんでしょうね。
この坂道がかなりの抵抗をする。
わたしのクロスバイク、後ろが7段変速、前が変速なし、これでは登りの負荷がもろにかかる。もたない、登り坂では下りて押して登らなきゃならない。ロードバイクなら。前・後ろの変速があるから軽いのにねぇ。
ピークが何箇所も続く。これが最初のピーク、登って降りて、また登るの繰り返しなんだよ。
ここが備北広域農道の最高地点、今日のコースの最高地点。オートランド三次が目の前で、寺町墓地の目の前なんだよね。
ガソリンスタンドの広告看板があって、ここが三良坂町との境界だと語っているが、ここなのか、このあたりのどこかなのか、どうなんだろうね。
山の中の道から抜け出して、台地状の平地を進んでいく。休耕田に電柵を張りめぐらして、牛を放牧している。いやぁ、のどかだなぁ。
台地の上から急な坂を下っていって、仁賀の交差点へ進んでいく。三叉路と四差路が融合して変形五差路に成っている。
左折すると、本村川に沿って庄原方向へ進んでいく。
このまま直進すると灰塚ダムへ、そっちには行かず、右折して上下川の下流へ向かう。
最初は庄原を目指すつもりだったのですよ。この自転車では坂道が登れない。ここで打ち切って、三良坂を目指す、ということにコース変更しよう。

編集が終わりました。
新しいページをアップしております。
これは一部分を抜き書きしたもの
全体の姿は下のリンクからお出でください。

http://sherpaland.net/bike/2021/bike-210525-mirasaka/bike-210525-mirasaka.html

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