サイクリングウェアを着て、うろうろしているうちにファスナーが開いてしまいました
あれま、そんなに太ったか、ファスナーがハジケルほど太ったか
それは間違い
ファスナーの一番下にファスナーの両端を止める箱があります、金具があります
箱の中にキッチリ嵌まるようにしておかなきゃなりません
金属ファスナーなら、キッチリ嵌まってなきゃ上にスライドしない
ナイロンファスナーなら、この状態でも上にスライドすれば上がるのです
尻抜けになっているから、スルスルスルと下からファスナーがほどけてしまう
太ったからハジケルわけじゃありません
ええ加減に、大雑把に、ファスナーを取り扱うからこんなことになるのです
念入りに、キッチリと、箱に嵌めておけばしくじることはありません
馬から落ちると落馬といいます
自転車から落ちるのを落車といいます
オートバイから落ちると何というのか
名前はありません、ああいうのは全部、事故といいます
乗り物から落ちるのに名前があるとしたら
人力車から落ちることは何という
駕篭から落ちることを何という
ラクダから落ちることは何という
ええかげんにせんかい、もうええわ
チャカチャンリンチャンリンチャンリンチャンリンデデーン
自転車のフランス式バルブについてですがね、ロードバイクでのお話しです
バルブの先端にゴミ除け・泥水除けののキャップがあります
そのキャップをクルクル回して外したら
あらま、キャップの下の中軸も一緒に外れてしまいました
２～３センチ程度の短い軸です
紡錘形の姿で、そこにはゴムが貼り付いていて
イギリス式バルブの虫ゴムと同じ働きをするんでしょうね（ママチャリはイギリス式です）
あわてて捻じ込んで、ポンプで空気を入れようとしましたが
どう頑張っても空気が入りません、入れても入れても漏れてしまいます
いくらものの弾みだとしても、あのバルブは外しちゃいけないもののようです
新しいチューブに替えたら、今度はスコスコと空気が入ります
教訓、その１、ゴミ除けのキャップはちからいっぱい締めてはいけないみたいです
ほどほどの締め具合で、泥水が入らない程度にするのがベターのようです
教訓、その２、へぇ、面白そう、興味本位でバルブの中軸を外してはみてはいけません
外すなら、何度もパンクして捨ててしまうチューブで分解してみることにしましょう
自転車でコケル一番多い(当社比)ケースは縁石でしょうね
歩道と車道の区別をつける縁石、低い縁石のほう
直角・鈍角で乗り上げる場合は問題がありません
斜め４５度に突っ切る、あるいは、平行に進みながらひょいと進路を変える
こんな場合に落車に追い込まれやすい
前輪は縁石を乗り越えている、後輪は乗り越えられずにいる、こんなケースです
もう一つは、曲がり角に砂が溜まっているケース
スピードが遅ければ乗り切れます、スピードが速ければ処置なしです
タイヤはど無抵抗に滑って行き、曲がり角で傾いているから、転んでしまいます
さらにもう一つ、上り坂で、ギヤを錯覚している場合
ギヤを最低速にしようとして、逆に最高速にしようと、レバー操作している場合
あわててレバー操作をやり直そうとしても、もう間に合わないケースですねぇ
立ちゴケってやつです
どのケースも、分かっているのにやっちまうケース、自転車あるあるですねぇ
気分としては乗り切れる、と判断して突っ込んで、やっぱり無理だったか
滑って転んでオオイタ県、転んで擦り傷をこしらえてしまうやつですね
腕が上がらなくなって、整形外科で電気治療とリハビリ・エクササイズを受けています。
自分自身でも独自のリハビリを、ということで、近所を自転車でポタリングしています。
休憩終わり。自転車を立たせて、自転車のペダルに足を掛けて、踏む。
ペダルを踏み損ねて空中を踏んでしまった。からあしになった。空ペダル。
当然、バッタリと自転車は倒れます。
自分も倒れる。手足での受け身を取れず、胸から飛び込んでしまった。
息が詰まるほどの衝撃で、痛いのなんの。
整形外科に行って、肋骨は折れてはいません、打撲・肉離れです。
教訓、その一、スタートのペダルはしっかり踏むんだよ、ペダルから足が滑ったら、即、空中浮遊だよ。
空中浮遊から地面に墜落すると、勢いがあるから、うんと痛いよ。
突然、左腕が上がらなくなりました
肘から指先にかけては問題なしです
ＭＲＩで投影したところ、頸骨に棘の骨がありますが、棘のヒゲが神経に触れているようです
薬は１週間分だけ、今は理学療法リハビリだけをやっております
肩関節の可動域を広げることをやっています
昨日、近所を自転車で１キロ２キロ走ってみました
ハンドルからの突き上げを肩で受けて、えらく痛いです
しばらくは自転車を乗り回すのは無理のようです
ということで、ＨＰでの新ネタ提供はお休みといたします
ちょっと前、９月１１日に、「自転車乗りが紙の地図を持つには」
このタイトルで、クリアファイルに紙の地図を入れて、自転車のフレームに洗濯ばさみで止めればええと提案しています。
ゴメン、訂正します。
洗濯ばさみでは使い物になりません。
道のデコボコの衝撃で、クリップは外れて飛んで行ってしまいます。
紐がよろしい。紐で結べば問題は解決します。
紐はどこで売っているか。１００円ショップで売っています。
今までは
Ａ、Birzman
Ｂ、Bridgestone の空気入れを使っていました
Ａは、口先が内筒外筒の二重構造で、外側の筒を引き下ろして、筒を回して固定する
Ｂは、バルブをくわえ込んで、梃子を引き上げて固定する、こういうやり方でした
Ａは、空気圧が増すと、プッとバルブを吐き出してしまう、固定が効きにくい
Ｂは、空気漏れが酷くて、圧力が上がらない
これでは役に立たないので、いえいえ、腹が立つので
Ｃ、Panaraser ワンタッチポンプを買いました
緑の口金をバルブに押し込むと固定する、外すときは反対側のグレイの口金を押すと外れる
ワンタッチの口金が往復運動して挟み込む方式です
Ｃを使ってみれば、Ａ、Ｂの欠点は解消して、問題なく目的の空気圧まで押し続けられます
重量（我が家の秤で）
Ａ、1180g
Ｂ、1180g
Ｃ、 720g
背中のザックに空気入れを括りつけていますが、約５００グラムも軽いので嬉しい
Ｃには、アルミ製・樹脂製と２種類ありますが、軽さ優先で樹脂製にしました
圧力の単位
Ａ、PSI Bar
Ｂ、PSI Bar
Ｃ、Kpa Bar
今までPSIに慣れています、100psi=7Bar これが基準
今度は、Kpa _これが基準 700Kpa=7Bar
レッドゾーンが示してあるので、大丈夫、入れすぎることは避けられます
psi とは、ポンド毎平方インチ (pound per square inch) 略称で psi、ヤードポンド法です
kpa とは、キロパスカル メートル法に則っています
自転車のタイヤは上限圧力を psi で表示しています、業界の慣習が古いから
ロードバイクに乗る場合、ＧＰＳなりスマホなり
地図は電子機器に頼るのが普通です
一目で読める、概観をつかめる、そこに、紙の地図の利点はあります
ただし、持ち運びに苦労します
レーシングウェアのポケットに入れても、汗で滲む
自転車に三角のフレームがあります
そのフレームを利用しましょう
プリントしたＡ４地図数枚をクリアファイルに入れます
そのクリアファイルを一番上のフレームに巻き付けます
洗濯もの干しのピンチを使います
巻いたクリアファイルをピンチで挟みます
ピンチの向きは上向き下向きどっちでもＯＫ
これで地図が持ち運び可能、自転車を止めて、いつでも見ることができます
自転車に空気を入れようとして
ポンプの注入口が泥で塞がれています
ははぁ、さては泥バチの仕業だ
爪楊枝で突き崩すと、泥バチの幼虫、ウジ虫が出てきました
水で洗って、泥を落として、乾くまでちょっと待つ
さて、使用、ちゃんと空気が入りました
草刈り機などの農機具で、エンジンの排気口に泥バチが巣を作ることはよくあることです
こんなところでやりおった
もう巣は作らせない、レジ袋で空気入れの先っちょを包んで、泥バチの侵入を防ぎました
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